无车日堵车日

昨天是传说中的无车日,在江滩据说还有免费公交IC卡办理点,

我兴冲冲的奔过去准备搞张公交卡,结果到了现场后吓了一跳,

乱七八糟的人群,找了半天愣是没找到办理点,

只听到有广播通知活动已经结束,抓了个现场工作人员询问时,

那家伙来个一问三不知,只知道摆手说活动已结束。

今天看到了楚天都市报才知道原来是改到了客运港,真是气死我了,

随后坐公司车走的时候,发现好多条道路都被划成了禁行区,一大堆交警指挥改道,

堵的要死要活,有的司机干脆就下车跟交警扯皮:为什么这里明明有大路却要我们改走堵车道,

扯皮半天后终于可以通行了,那些禁行区瞬间被车流塞满。

事实上,现在的武汉车道根本没考虑过自行车道的问题,

很多新建的道路都是只看到机动车行道,特别是那些高架桥之类的,

自行车停放也是一大问题,出门除了坐公交和打的,就只有自驾车了。

在这样的道路环境下,推行无车日显然是毫无成效的,

我如果是车主,我肯定也在心里想,别人都无车了,我自己开车应该不堵了吧?

结果就是都开车上路,而一些路段被划成了限行道,部分路段分单双号,

更是让车流集中,导致无车日在很多地方都变成了堵车日,

归根到底,都是因为组织不力,宣传工作根本没到位,

看看无车日的各个宣传点,压根看不到什么有用的东西,

不知道的,还以为是哪家商场在大派传单搞促销呢。

与其浪费时间精力人力搞这个无谓的无车日,还不如老老实实的加大财政支出,

老老实实的加快施工进度,搞好城市交通规划,将这些道路拓宽点。